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发布时间：2020-07-30 03:46:10
高压油管内胶层会出现问题吗，高压油管厂家的工作人员告诉我们当油管使用了一段时间之后也会遇到一些问题：
高压油管内胶层坚硬，机械油管供应，并有裂纹:主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，机械油管厂家，使高压油管柔韧可塑。但高压油管过热，会使增塑剂溢出。
高压油管内胶层严重变质，明显发胀:高压油管内胶层严重变质，明显发胀的原因是高压油管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。
当高压油管内胶层坚硬、变质时就说明油管马上就要换了，这是需要更换新的，机械油管，希望今天的讲解对您使用高压油管有一定帮助
工程机械液压油管一旦渗油损坏必须更换，且无法修复，笔者在经营液压油管加工业务中，遇到不少师傅做油管时，要求取下旧接头，重新使用，可以节省好几十元钱的接头费用，师傅们认为漏油是因为管子坏了，接头又没有坏，但却不知道接头扣压一次后就会变形，我们来看看新接没和扣压后的接头的区别：当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管时，可采取粘补法：将软管处周围擦试干净；在软管处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。换位法：在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中，始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此，可采用取换位法：对的胶管进行简单的粘补或***；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或***的油管承受低压）。 免责声明：以上信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷， 纠纷由您自行协商解决。
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